5 libros para leer durante las vacaciones de verano de F1

Nuestros expertos en automóviles eligen cada producto que presentamos. Podemos ganar dinero con los enlaces de esta página.

Lectura de verano: Desde Mario hasta motocicletas, ¡disfrutarás de todo esto!

Los días caninos del verano ya están aquí así que, al igual que nuestros amigos caninos, es hora de tumbarse bajo la sombra de un árbol y relajarse un poco. No hay nada mejor para relajarse que un buen libro. Aquí hay cinco de ellos.

VEA TAMBIÉN LAS 8 MEJORES CORBETAS DE CARRERAS DE TODOS LOS TIEMPOS

¿Existe mejor experto en todo lo relacionado con BMW que Jackie Jouret? Fue editora de la revista Bimmer durante 17 años y es autora de 11 libros sobre automóviles BMW e incluso sobre ejecutivos a lo largo de los años, incluido el descubrimiento, la documentación y la escritura de un libro sobre el 507 de Elvis, un automóvil restaurado y exhibido en Pebble Beach por BMW Norteamérica. .

Además de eso, siempre ha sido motociclista. Una vez abandonó la escuela de posgrado en Berkeley "para viajar por Irlanda con una amiga". Después de terminar la escuela, comenzó a escribir para el famoso periódico City Bike de San Francisco antes de trabajar en Bimmer y trabajar por cuenta propia.

El libro nos lleva a través de la fundación de BMW Motorrad como fabricante de motores, la supervivencia antes y después de la guerra y la innovación tecnológica que nos lleva a la excelente línea de motocicletas que ahora disfrutamos.

“Catalogar todas las características innovadoras introducidas a lo largo de 100 años de historia de las motocicletas BMW sería casi imposible, pero he intentado capturar todas las que pude en estas páginas”, dice. "Ha sido una aventura divertida".

Te divertirás mucho leyéndolo. Todo se presenta en capítulos breves de dos páginas, cada uno de los cuales contiene una fotografía, un titular y unos cientos de palabras sobre un aspecto importante de la historia de BMW Motorrad. Puedes avanzar para encontrar tu bicicleta favorita o comenzar desde el principio y conocer la historia completa, sus defectos, las guerras mundiales y todo.

Dave Friedman ha publicado muchos libros sobre su época como fotógrafo del equipo Shelby en la época dorada tanto del Shelby American como de las carreras de autos deportivos en Estados Unidos. Friedman estuvo allí aparentemente durante toda la escena, en un momento en que los nombres más importantes de las carreras competían entre sí en los mejores autos deportivos jamás fabricados.

Este libro se concentra en los Grandes Premios de LA Times y LA Examiner, así como en los campeonatos del USRRC en Laguna Seca, de 1958 a 1965. Era una época en la que los mejores pilotos de Grandes Premios del mundo participaban en carreras como ésta porque era la salida. -Temporada y les encantaba correr.

Al parecer, todos los grandes pilotos de la época están aquí: Dan Gurney, Phil Hill, Lance Reventlow, Roger Penske, Ken Miles, Carroll Shelby, Lloyd Ruby, Parnelli Jones, Bob Bondurant, Jim Hall, AJ Foyt y muchos más. Verás grandes corredores que no son mencionados tanto como algunos de los anteriores, pero que también deberían ser mencionados.

Te garantizo que no has visto estas fotos antes. Nunca los había visto y pensé que lo había visto todo. Le encantará hojear este libro, especialmente si estuvo allí. Incluso verás a un George Lucas muy joven trabajando en boxes, portapapeles en mano, haciendo quién sabe qué.

Si alguna vez empezó a pensar que las exhibiciones de automóviles se estaban volviendo aburridas, entre en la mente fértil del periodista automotriz Sam Mitani. Mitani fue editor internacional de la revista Road & Track durante 22 años y estuvo en el tren de la salsa todo el tiempo: jets privados, hoteles lujosos y gente de relaciones públicas pagada para reírse de sus chistes. Todos hemos estado allí.

Y en ese tiempo asistió probablemente a cientos de salones del automóvil en todo el mundo. Por eso, cuando escribe una novela de espías ambientada en el mimado mundo de los escritores de automóviles, sabe de qué habla.

Pero la premisa de su última novela, Red Mist, va mucho más allá de simplemente satirizar lo que hacemos en esta extraña franja de realidad que es el periodismo automotriz. Mitani toma al ex Navy Seal Max Koga, obligado a retirarse debido a un trauma psicológico, que persigue una red de tipos malos que van desde terroristas hasta cárteles de la droga.

Sí, Mitani ha mordido aquí un gran trozo de ensalada del programa de prensa. ¿Lo logra? ¡Sí!

Revelación total: soy un personaje de este libro. Al igual que en el último libro de Mitani, The Prototype, uno de sus amigos de confianza en el mundo del periodismo automovilístico está débilmente disfrazado de "Mark Tyler, editor en jefe de Car News Weekly". Así que tal vez estoy demasiado metido en esto. Pero es divertido y tú también te divertirás leyendo toda la aventura.

Se han escrito muchos libros sobre Mario Andretti, y con razón, ya que quizás sea el mejor piloto que jamás se haya subido a un auto de carreras.

El fotógrafo francés Bernard Asset ofrece otro. La visión de Asset es combinar sus propias fotografías con las observaciones de aquellos que compitieron y trabajaron con Mario para crear una nueva visión del hombre y el mito.

¿El resultado? ¡Sorpresa! ¡A todos les gusta Mario Andretti! Aquí no hay ninguna controversia y tal vez no haya ninguna razón para ello. Andretti nunca ha sido un piloto polémico, siempre afable tanto con sus compañeros como con la prensa.

Sin embargo, el libro no es completo; Comienza con la Fórmula 1, cubre un poco de Le Mans y termina con el Indy Car.

Cuando piensas en los primeros años de los deportes de motor, incluso en la mediana edad, es sorprendente que alguien haya sobrevivido. Algunos de los primeros cascos, los que ves usar a Fangio, fueron hechos para jugar al polo. El hecho de que hayan sido necesarios muchos, muchos años para convencer a todos de que usen un casco completo, en lugar de un casco abierto, puede decirle todo lo que necesita saber sobre las actitudes de los conductores hacia la seguridad.

El libro de Bruno Bayol es uno de los análisis más exhaustivos de la evolución de este dispositivo de seguridad en particular escrito hasta ahora. Bayol incluye opiniones de algunos de los mejores pilotos de F1 de cualquier época, empezando por el defensor de la seguridad Jackie Stewart e incluyendo los cascos usados ​​por Mario Andretti, Michael Schumacher, Ayrton Senna y muchos otros.

El libro se ocupa principalmente de la introducción y el auge del casco integral en la F1 a finales de los 60 y principios de los 70, pero continúa hasta los cascos de los años 80 y 90.

"El objetivo de este libro era centrarse en una determinada época de la F1 que considero 'Noble'", dijo Bayol. “Siempre me encantaron los diseños simples y puros de esa época”. Léelo y alégrate por el trabajo y sacrificio de todos los que corrieron antes que tú.

Visto en la calle: BMW 528e

Más de 20 Ford Mustang de primera generación son un tesoro de chatarra

Lamborghini celebra 60 años con unidades globales

Los 8 mejores Corvettes de carreras de todos los tiempos

El Lancia Fulvia 1,3S Coupé ya está en la calle

El primer BMW Serie 7 no es un coche para la nobleza

Los Porsche Boxsters se apoderan del Museo Petersen

Turista Atómico en una Toyota 4Runner 4X4 2015

1983 Peugeot 505 STI Sedan es un tesoro de chatarra

El Museo del Aire de Lyon celebra los Santa Ana Drags

Pink Corvette es solo un actor secundario en la película de Barbie

El Ford LTD Brougham 1974 invita a un examen minucioso